2D.D.(439817)
не знаю, откуда ты про 12 дней взял, хохлы что-то там пытались везти, 27 дней было. Блин, еще раз, утомил, посмотри на карту. Посмотри где Туркмения, посмотри где горы. Попасть к Каспию можно только через Казахстан. Если ты не видишь, что сворачивать из Казахстана на юг, чтоб залезть на паром, а потом из Стамбула через всю Европу ехать в Берлин, это намного дальше, не говоря уж о дольше, чем ехать напрямик через Москву, то я тебе не лекарь. В Турцию - да, ближе через Каспий. В Южную Европу - тоже, для этого и строится. Грузы в Европу через Турцию никто никогда возить не будет.

2sergej(439816)

Зачем нам Мюрид?

Разблокируются все экономические и транспортные связи в регионе. Республика Армения гарантирует безопасность транспортного сообщения между западными районами Азербайджанской Республики и Нахичеванской Автономной Республикой с целью организации беспрепятственного движения граждан, транспортных средств и грузов в обоих направлениях. Контроль за транспортным сообщением осуществляют органы Пограничной службы ФСБ России.

По согласованию Сторон будет обеспечено строительство новых транспортных коммуникаций, связывающих Нахичеванскую Автономную Республику с западными районами Азербайджана.

http://kremlin.ru/events/president/news/64384

2D.D.(439814)
я-то читал, а вот ты читал явно не новости, а мюрида.

2sergej(439812)

Армения подписала "Данцигский" коридор. Ты новости-то читал?

2D.D.(439803)
минус грузия, плюс армения, офигеть изменение. Ладно, ты утомил.

2D.D.(439809)
Не, ну если у Армян отобрать их перешеек как он там называется, и соединить Нахичевань с остальным Азербайджаном, то таки да, возможно. Но по скорости это всё-равно будет неудобно. Даже если Турция с Азербайджаном объединятся)

А если серьёзно, то самый быстрый и удобный путь через Казахстан. Один из контейнеров с грузом из Сучжоу (фактически Шанхай) ехал до Морквы 10 дней (сентябрь). Обычный путь- или трассиб через Владик/Находку, либо прямо в Питер через Роттердам/ Гамбург. Да, через Казахстан слегка подороже и есть пара тройка таможенных геморов, но в целом это пулемёт по скорости. А как хуячить в Европу из Китая, да через пять-шесть границ, минимум два парома (если не через Иран) это только у фантазёров в голове)

Переобувайся, Сергунь, пока летишь. Эрдоган выписал тебе смачный пинок.

2sergej(439802)

Этого пути не было до 10 ноября 2020 года. А теперь есть. Основной он или не основной китайцы с Эрдоганом решат. По скорости он самый быстрый. Россия, увы, пролетает с транзитом мимо кассы.

2sergej(439801)
до кучи, как был этот путь через кучу границ, так и остался. Как альтернатива - да, конечно. Но как основной путь в западную Европу путь через Каспий не годится. Но в принципе, для логистической связности Евразии - это отлично, что границы открываются. Если они под это дело еще и границу Турции с Арменией откроют - это будет просто праздник. Голову-то включай.

2sergej(439798)

Сергунь, не я строил в Туркмении контейнерный порт и судостроительный завод. Но если ты считаешь Эрдогана дебилом, то уверяю тебя, все не так однозначно.

2D.D.(439790)
по морю? ты дебил? Ну и посмотри на карту и скажи, что мешало до сих пор так грузы доставлять. Путь через Грузию не заметил? Думаешь, сокращение на пару сотен километров критично?

0:0. Позорище.

2Andry23(439792)

-) Набиваешь в Яндексе "контейнерный терминал туркменбаши" и читаешь

"15 августа 2013 года было начато строительство нового порта, стоимостью 2$ млрд, объект возводит турецкая компания GAP İnşaat[4]. В церемонии закладки приняли участие Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и Премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган[5][6]. Окончание строительства запланировано на 2016 год. Проект предусматривает строительство паромного, пассажирского и грузовых терминалов на территории 1 млн 200 тыс. квадратных метров.[7]. Так же планируется возвести судостроительный завод[8].

В 2014 году был открыт морской пассажирский вокзал[9].

В 2018 году был открыт новый морской порт"

Ну и вишенкой на торт - https://en.rayhaber.com/2020/05/cin-turkmenistan-yeni-demiryolu-guzergahi-acildi/

2D.D.(439790)
80 % контейнеров азия-европа идут через Гамбург и Роттердам, даже к нам в Питер. И так будет всегда. Единственный конкурент на горизонте - северный морской путь, но это не в нашей жизни.
Всё остальное имеет, скорее отношение к вывозу сырья в Китай и здесь Каспийская нефть как нельзя кстати. Думать, что Китайцы там что-то построят в Айзербайджане , специально! для того, чтобы транзить контейнеры в европу, это надо иметь очень хорошую фантазию и воображение. Это скорее не за, а против Турции, диверсификация сырьевых маршрутов.

2sergej(439789)

Просто теперь транзит ЖД контейнеров из Китая в Европу пойдет через Туркмению и Турцию. Россия не нужна. Ты жопой что-ли на карту смотришь? Это эпический проёб. Впрочем каждый видит, что хочет.

На сутки раньше Стрелкова и турков.

Власти Турции намерены построить железную дорогу, которая свяжет территорию страны с Азербайджаном, заявил министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/12/11/2020/5fad07149a7947f689ccce79

Как дела, стратеги-патпиоты?

2blackdog(439741)
А что, если у бабушки вырастет хуй? Далеко не идеализируя российскую власть, я не могу не сказать, что лучше уж такие товарищи, которым тут все-таки жить, которых посадили под санкции на западе, чем кто-то типа Яценюка, который под аплодисменты запада напиздил себе лярд за год и съебался в Майями.

2west(439753)
Т.е. взаимовыгодных программ не существует в принципе?

Это вот как ты такой вывод из моих слов сделал? Газ и нефть он и из СССР покупали с радостью. Я только сказал, что "помогать" запад будет только так, как "помогает" сейчас Украине. Выкручивая руки, сажая на крючок кредитов, с очевидным желанием превращения страны в фактическую колонию.

но это не значит, что он будет пакостить, где только можно.

Запад будет делать ровно то, что выгодно ему (что правильно). Если это значит пакостить России - будут пакостить. Поэтому задача сделать так, чтоб пакостить было невыгодно, а сотрудничать - выгодно. Эту, вроде, простую мысль, невозможно донести до тех, кто почему-то уверен, что запад готов помогать чисто ради развития демократии и свободы (как западные лидеры говорят).

что правильно не заводить дело об отравлении, потому что этого хочет Запад

Я ЭТОГО не говорил. Я говорил, что дело не заводят потому, что давят, чтоб завели. Я говорил, что если бы западу реально было бы нужно, чтоб завели дело, они бы изначально по-тихому передали материалы и сотрудничали. Но запад сделал все, чтоб дела не было. Путин не считает возможным поддаваться давлению, и я его понимаю. Макрон вот тоже сейчас не пойдет на вполне разумную вещь - ограничить публичные оскорбления религиозных святынь, потому что это будет выглядеть слабостью. Это нормальная реакция, хотя она далеко не всегда ведет к правильным решениям.



2D.D.(439759)

вы б там с Мюридом опредлились уже, турки будут в Карабахе или на линии соприкосновения с другой стороны. Хотя их и там скорее всего не будет, ибо чего им там делать? Будут там, где им и азерам нужно. Ну кто ж запретит-то? Они и сейчас там.

2SBG(439779)

Самовлюблённый дебил.

Правительство России поручило губернаторам вводить ограничения, "не допуская при этом негативных последствий для экономики", а также взять на контроль обеспечение медорганизаций лекарствами и создание резерва коек.


))))))))))) денег нет, но вы держитесь )))

2Andrew(2)(439771)

ПТУ - было нужным делом. Так формировался рабочий класс. А после развала 90-х многие тупари вместо рабочего класса оказались в вузах, коих наплодили немеряно. И теперь часть этих тупарей на руководящих должностях. Ужас.

2Andrew(2)(439772)

Возможно потому, что у меня 2 детей и 2 университета в активе. Я могу сравнивать. А ты можешь только слюну пускать на чужих детей.

2D.D.(439770)

еще раз - я бывал во многих ТИПИЧНЫХ советских школах, в них учились мои друзья (в 4), я сам в такой 10 лет учился

нахуя мне сейчас тебя слушать? 7