2Эдик-тити(420502)
Ну тогда СМ на Промесе просто проиграл, если зарплату то считать.
В действительности никто не считает так как Селюк. Трансферный бюджет и зарплатная ведомость - это разные статьи. Ежу понятно что футболисты бесплатно не играют. Никому никогда не приходило в голову аргументировать трансферную цену выплаченной зарплатой. (Хотя если сделать так, то результат впечатляет всё равно - получается что игрок сборной Аргентины отыграл за Зенит полтора года, и Зенит ничего вообще на это не потратил). Но главное, показательно то что Селюк как раз подтверждает и нисколько не ставит под слмнение те трансферные цены (купли и продажи Паредес) от которых визжишь в истерике ты.

2sergej(420510)
Привязаны к доллару вообще валюты всего мира, он же резервная валюта. Тут ты пальцем в небо. Но я не знаю ни одной страны в Карибах (не считая конечно американских официальных территорий, Пуэрто-Рико и Виргинских островов - но это просто часть США), где именно официальной валютой страны был бы доллар. ИМХО, ты путаешь неофициальное хождение доллара наряду со своей валютой (это например есть и в Мексике, я там обычно деньги не меняю - а в Дминикане например ходит не только доллар, но и евро, и даже рубль) с тем что у страны просто нет официальной валюты, а вместо неё используется доллар. Тут я не знаю других примеров кроме Эквадора. (В Зимбвбве не был, по своим впечатлениям сказать не могу - но что то сомнение сильное).

2rm(420564)

Вообще то как раз в 2 раза если считать с бонусами. Купили за 23, продали за 40+7. Эти +7 очень вероятно если только (стук-стук-стук) не травмируется - поределяются числом матчей в ближайший период.

По нынешним ценникам цена за креативного хава, игрока сборной Аргентины в 24 года вполне себе. Чито на ЧМ не играл, был бы аргумент если б аргентина его выиграла - а как она там сыграла, так это вопрос к тренеру, почему не вызвал на ЧМ? После вызывается регулярно. Я ж рассказывал (кажется ещё тогда) что я в прошлом году называл покупки Зенита аргентинцам. Большинство они вспоминали со скрипом, но на Паредеса тут же поднимали большой палец и говорили - этот через пару лет будет в Барселоне (ошиблись слегка, но ПСЖ тоже хорошо).

С Титей тут всё ясно, как человек который только что гордился небывалой продажей Промеса за 20 может поверить в бОльшие цифры? Ему к тому же невдомёк что покупателии оценивают качества игрока а не резултаты продающей его команды - на то у них целый штаб селекционеров, скацутов и т.п. чтобы эти качества оценить.

2Jerry Jones(420569)

Гавно!

Купи лифчик для 6 размера!

2sergej(420579)
проехать, вроде, ты не мог
дороги и гибрид дорог с улицами - это разные вещи
во втором случае плюсов дорог почти нет, разве что погонять удобно...зато минусов куча, я ниже объяснял
я тоже не пойму, с чем ты споришь. Нормальный светофор никак не влияет на движение на городских улицах, транспортной наукой это давно изучено и смоделировано (в 2019 компьютеры автомобилями управляют сами, что уж говорить про такие простые вещи). Ты же не споришь, что Земля вращается вокруг Солнца, хотя обывателю это тоже не слишком очевидно на своем опыте.
Про дешевые пандусы для старушек ты не подумав сказал, наверное :)
Закапывать - это я фигурально, вариантов много https://gre4ark.livejournal.com/610958.html

Не, конечно 5 человек по сравнению с 1 тысячью на пешеходках вполне сопоставимые вещи... беспизды.

2rm(420586)

нерегулируемые это ваще пиздец, их надо как класс уничтожить. Но гибнут и на регулируемых тоже. А вот в подземных, бля буду, никого пока не задавили )

2STAVR(420584)
ты карту Барселоны глянь, там везде такая застройка или похожая
историческая - это готический квартал, там уж машин нет, можно сказать

Тоже будут говорить, что нет любви к соотечественникам...

«Алиса Казьмина, жена бывшего форварда «Зенита» и сборной России Андрея Аршавина, подала заявление в полицию Санкт-Петербурга
По информации телеграм-канала Mash, в распоряжении супруги есть аудиозаписи с телефонными угрозами, запугиваниями тюрьмой и уголовными статьями.»

2sergej(420581)

По метро там не перейдёшь.
А кроме садового, если идёшь где-нибудь по радиальной можно и 500 метров накрутить.

2rm(420575)

так вот именно. на переходах тыщи трупов, а ты предлагаешь больше переходов сделать ) А ты говоришь отношение к соплеменникам )

2STAVR(420578)

ну гляжу на карту и вижу там метро, по которому можно переходить садовое. Может и ближе есть входы в переход. Метров 150 там крюк максимум. Я про то и говорю, что в тех местах, где переход нужен он и есть. Все правильно.

2rm(420573)

что значит не проехать? Куда тебе в Москве не проехать? Я про широкие многополосные дороги говорю. Которые, типа, в Москве "зачем?".
По остальному - могу только повториться, в подземных переходах я лично не вижу ничего плохо, вижу много плюсов. Минусы в том, что старушкам тяжело с тележками и что некоторым будет лениво под землю идти и они будут бежать поверху. Первое лечится проектировкой переходов, второе не лечится ничем. Эти и на красный бежать будут. Плюс еще минус подземных переходов в их цене. Поэтому и делать их надо только там, где это реально нужно, где надземный переход со светофором будет сильно мешать движению. Вроде простые вещи говорю.. с чем тут можно спорить я не понимаю. И уж тем более засыпать уже построенные переходы нет никакого смысла. Дешевле и проще туда для старушек пандус приделать. За старушек не беспокойся - они закаленные, где угодно с тележками пройдут.

2SBG(420576)
эта мразота до сих пор не прокомментировала беспредельный гол Гризманна

2STAVR(420568)
Ну ты пуп земли, тебе нельзя лишнюю минуту простоять, а остальные пролезут и обойдут.
Это мы еще тему не поднимали, откуда те две тыщи трупов на переходах ежегодно получаются. Все аналогично, только вместо сотен метров - трупы.
В общем, думаю, мысль я внятно изложил, про отношение к соплеменникам.

2sergej(420567)
Где "ленинский" в Нью-Йорке? Куда не проехать? Чтобы ехать, в таких крупных городах надо типа s-bahn делать, да наземный транспорт развивать, но при порванных связях возникают проблемы.
Некорректно в чем? Если застройка неправильная, не надо ухудшать ситуацию другими вредительствами.
Ради трех землекопов рыть переход за ярд? Который будет постоянно сосать деньги? Ты себя слышишь? :) Ладно, это когда Ставр на коне с шашкой в прорыв идет, жертв не считает....Никто не делает переходы ради галочки. Делают, где людям надо ходить. И обычно в жилой застройке им надо ходить на таких длинных перегонах. Что тебя так смущает в остановке потока, если он встанет все равно на следующем перекрестке? На перегонах, кстати, светофоры неплохо синхронизируются.
А где я говорил про ВСЕ? Исключения могут быть. Но из настроенного в России в основном все закопать придется рано или поздно. Как в Дрездене :)

2STAVR(420570)

вот это я вообще не могу понять. зачем может быть нужно переходить Садовое кольцо в конкретном месте? Если живешь на садовом и нужно в магазин на другой стороне - ну вот так разве что, а если нет, то тебе ж на садовое надо сначала попасть. А это либо ты по прилегающей улице туда попал, но там тогда есть переход, либо на метро приехал, тогда тоже есть переход. Остановки общественного транспорта тоже, вроде, на перекрестках все, а не посреди кварталов. (Если посреди квартала, то это идиотизм проектировщика..)

2Эдик-тити(420562)
Питух!

ты тупеешь на глазах... Купить пиццу? Последний раз предлагаю тебе уебку!

2rm(420563)
ну там застройка соответсвующая, да? Густая сетка кварталов по 150-200 метров? :)

Ну я и говорю, сравнение некорректное.

тут надо задать вопрос, а зачем эти десятиполосные магистрали?

А в Нью-Йорке они зачем? Или в Гонконге? Без них вообще не проехать будет. По-хорошему, конечно, это вообще все надо перестраивать, устраивая магистрали типа ТТК по всему городу, чтоб машины максимально от людей оградить, но это ж не в один день делается. А переходы нужны сейчас.

если переходы реже 500 м, то сколько туда-сюда перепробег?

Ну я ж говорю. Если по каким-то причинам (школа, большой торговый центр) именно в этом месте дорогу надо переходить - нужен переход. Уж надземный или подземный, смотреть надо по ситуации. Но вот просто ставить переход каждые 300 метров чисто чтоб было - нафига? Ради тех полутора землекопов, которым срочно надо из одного микрорайона в другой пойти? Для них может и подземный лучше, чем останавливать поток раз в три минуты ради трех человек. Делать-то с умом надо, а не максимам следовать, типа переход раз в 300 метров или надземные переходы лучше подземных. То, что делается зачастую полное говно, но и твои радикальные решения типа "закопать все переходы" ничем не лучше.

2Эдик-тити(420562)
Завидуй молча и не ваняй

2sergej(420559)
ну там застройка соответсвующая, да? Густая сетка кварталов по 150-200 метров? :)

2sergej(420560)
тут надо задать вопрос, а зачем эти десятиполосные магистрали? Они ж непроходимы не только для людей, но и для транспорт, по сути режут город на куски. Со всеми вытекающими. Но зато да...можно быстрее до конца пробки доехать и встать.

2sergej(420561)
ну не магазина...ну или не просто магазина у дома
если переходы реже 500 м, то сколько туда-сюда перепробег?
вот даже около меня кретины в центре города убрали переходы ради...безопасности...точнее перенесли..теперь на новом давят раз в 2 месяца кого-нибудь (любимая наша перемога)
так вот, там почти 500 метров теперь, посчитай, сколько средний перепробег...при том там рельеф
вот такая любовь к ближнему
понятно, там постоянно сквозь забор перелезают, никто круги не наматывает..что интересно, выходит безопаснее, я не видел упоминания каких-то инцидентов

2rm(420552)

ступеньки зло, конечно, для тележек должны быть наклонные плоскости. Но об этом надо думать на стадии планирования, сейчас уже переделывать переходы заколебешься. А про километр до магазина - это уже у тебя сферические кони в вакууме.

2rm(420530)
немного. Но и переходов вне перекрестков почти нет.

2rm(420552)

Ты уже гонишь. Подземные переходы оснащены типа пандусов для колясок. Про километр не верю. Давай карту.
А работа климат-контроля требует дополнительного расхода бензина. То есть, за то, чтобы тысяча человек могла срезать сотню метров, ты предлагаешь заплатить из собственного кармана тысячам других граждан. Причём тут любовь к ближним? Чистой воды меркантилизм.

2Moose(420339)
Волков завидует, видимо, Плющенка его защищает, плюс конкуренты. А чего вот дурачки типа тебя хотят?
А у других что ли не уходят? Не заканчивают? У других ушедшие добиваются чего? Где в твоей гипотезе объясняет феномен именно Тутберидзе? А не системы в принципе? Повышенной конкуренции, к примеру? Ты в биологии аналогично шарлатанишь?
Я пока не увидел примеров, чтобы под твои критерии подходили. Мишин? А кто у него? При всей любви и уважении, Туктик после ЧМ сдулась, пропустила ОИ. Сейчас взлет новый, но на долго ли? Из возрастных в последние годы кто чего выигрывал? Вот канадский гусь Осмонд была. В 21-22 успехи основные. Но у нее тоже взлет на пару лет. Сейчас отдыхает и как бы сомнительно, что вернется.
Вот и получается, что твоим жестким критериям в последнее время никто не удовлетворяет, но ты их хочешь от самой молодой Тутберидзе. Чем это можно объяснить кроме мудачности?
То, что Тутберидзе молодой тренер, это не значит, что опыта не хватает как такового, как бы растить звезд ей опыта вполне хватает. А то, что ориентируясь на воспитание фигуриста с нуля сложно иметь большой опыт работы(наработку) со взрослыми за 10 лет тренерской деятельности. Не, она, конечно, может разогнать молодежь и взять толпу 25летних, чего-то добиться, удовлетворить Мусю и подобных. Оно нам надо? Да я и думаю, Муся все равно не удовлетворится, скажет, что "мне лично пох", что надо пятерные крутить, иначе не.

2STAVR(420551)

Чего там в Башкирии-то напроизводили уже?