2Jerry Jones(420698)
щаз его бомбанет

Забавный наброс от артистизмодрочера типа муси. Есть, конечно, интересные моменты.
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/runningupthathill/2336415.html
Но самое смешное, что даже он мусю в дерьмо мордочкой макает.
Косторная – новая Каролина Костнер: фигурка дождалась богиню компонентов
В 2003-м, на чемпионате Европы в Мальме, на лед вышла 15-летняя девушка из Больцано. За три минуты под музыку Джорджа Уинстона она показала, какие же непробиваемые олухи – все те, кто утверждает, что у тинэйджеров нет эстетики. Что катание вприпрыжку – это потому что мало лет. Что отсутствие скольжения – от детского тела. Что низкие прыжки – это все потому что не 25.

2desp(420694)
Чего в итоге за мусорную реформу рассудили? Кинь плз. дайджест. У меня просто Ставр забанен до начала сезона за победобесие по теме фигурного катания и стрельбы на лыжах.

Браво, Сергей Бунтман!
https://www.youtube.com/watch?v=rZuGDpPGtoY&feature=youtu.be&t=3115

Кстати, пиздели, что мы никуя не делаем самолёты. А кто делает боинг:

«Так, центральную часть фюзеляжа и рули высоты производит Alenia (Италия), носовую часть фюзеляжа с кабиной пилотов и заднюю с вертикальным стабилизатором и механизация крыла - подразделения Boeing (США), среднюю часть фюзеляжа и основание шасси - Kawasaki (Япония), центроплан и консоли крыла - Mitsubishi (Япония), законцовки крыла - KAL (Корея), шасси и тормоза - Messier (Франция), колеса - Bridgestone (Япония).
Авионика — Honeywell, Rockwell Collins (США) и Thales (Франция), кабина пилотов и системы управления — Rockwell Collins (США), пассажирские двери — Latecoere (Франция) а грузовые и внутренние двери салона — Saab (Швеция), программное обеспечение — HCL Enterprise (Индия), электропроводка — Labinal (Франция), комплекс управления энергосистемой, система кондиционирования — Hamilton Sundstrand (США).»

В условиях санкций мы пришли к тому, что нам надо локализовать свои самолёты чуть ли не на 100%. В то время как другие производители собирают с мира по нитке.

Ну и суперджеты продолжаем делать:

«В 2018 перелетели на базу 28 новых SSJ100:
Аэрофлот: 13 SSJ-100B
Ямал: 8 SSJ-100LR
Азимут: 4 SSJ-100LR
CityJet: 1 SSJ-100B
Северсталь: 1 SSJ-100B
RTAF: 1 SBJ.»

Правда зазвучали мысли о выпуске суперджет-75. Опять-таки для локализации производства.

Все, о чем подозревает израильская полиция, почти открыто происходит в российском футболе. Российские журналисты многократно приводили доказательства, что московский «Спартак» из года в год покупает игры у соперников, скупает судей. Свои люди в КДК всегда отмазывают московский «Спартак», даже после того, как его болельщики поздравили с юбилеем Адольфа Гитлера или буквально разрушили сектор самарского стадиона. В России тамошняя полиция такими вещами, как в Израиле заниматься не решится. В отличие от Израиля, тамошние хозяева клубов, реально авторитетны.

——

Это из статьи Миколы Питерского в газете «Наш Иерусалим» 2011 года о коррупции в израильском футболе! Я скучаю!

2Эдик-тити(420676)
Основная проблема Миколы подозреваю в том что ему надоело читать про мусор и подземные переходы. Он кстати не один такой - если ты обратишь внимание, свалили многие. Была бы книга о футболе, может они бы и писали.

2Эдик-тити(420680)
Титюша, а на что наиграл Фенер? Один случайный гол после кучи рикошетов, больше моментов не было вообще. Кого волнует что первый тайм они много бегали с мячом? Второй зато встали. В футболе выигрывает тот кто гсоздаёт и реализует голевые моменты. Фенер сам вообще ничего не создал. 1-1 или 0-0, кому как нравится, но жэтот матч поо справедливости был ничейный.
И пеналь тебе не нравится только тем что он в пользу Зенита. Будь на месте Зенита Спартак, он бы был в твоих глазах стопудовым.

2Эдик-тити(420682)
Питух! Газпром знает все. Лиля щас фсе сажрет сваим анусом. Беги быстрее

2Эдик-тити(420680)
Питух! По информации моего бука, газпром купил тебе пиццу, но послал ее Лиле. Сходи поешь.

2Moose(420677)
Знаем, как ездишь, я вчера показывал....
https://www.ajc.com/news/local/atlanta-traffic-among-worst-the-world-study-finds/C6JR110E1z9xZeGGmjJ2HM/
500 трупов в год, куча потерянного времени, сидячий образ жизни, минимум физической активности, ожирение и болезни с этим связанные.
Жаль, что такие кретины типа тебя будут и дальше все разваливать.

2rm(420640)

Странно ... как же это я езжу? И главное ладно бы, я но вообще из всех моих знакомых и сослуживцев есть один только человек, который каким то образом в городе обходится без машины. Но это у него принцип такой ... а вообще я бы, честно, просто без машины выжить бы не смог. Наверное атланта в 4 млн, это более или менее маленький город ...
В Питере, там дело другое, пока при приездах живу без машины. но честно, начинает уже напрягать. не будь проблем с парковками (причём речь о парковках у дома а не на работе), уже бы завёл. И в Питере я гляжу с каждым годом всё больше сотрудников Универа ездят на личном транспорте ... Сестра моя, которая зубной врач, недавно впервые за много лет проехалась на общественном транспорте и плевалась страшно. (Ну это то с непривычки конечно, он в Питере не такой плохой ... но на машине уже становится удобнее если ты работаешь не на Невском.он всё
Но Ремуше виднее наверное, он же объяснял тут нам что лучше всех знает - и про прыжки, и про транспорт.
Офигеваю просто с этого самовлюблённого всезнайки. .

Это конечно класс команды. Без лидеров на выезде сделать результат против приличного соперника.

Погба за дело

Де Хея спас от 3:0

Причем играют лягушатники прям как у Пепки

Писта

Вытянул ПСЖ голешник. Похоже судьба противостояния решена.

2Эдик-тити(420654)
дурындель, когда свежий чарт будет?

2Jerry Jones(420659)
Купили пенальти и Нойштедера, а надо было Шкртела покупать((

Блиать!! Ебаный Газпром гдето шото не купил! вот уроды!

Что и ожидалось. Турки выпрыгивали из штанов. В Питере надо бы их проходить, конечно.

Пенали конечно забивать надо. Когда нет моментов, такой шанс упускать нельзя. Тем более, что по такой игре может и ответный пеналь прилететь. А 0:2 уже большая проблема.

Бодро Ракицкий начал в Запидере. Кандидат на удаление.

Без нас...

«Издание France Football составило рейтинг топ-30 самых больших клубов мира.
Первое место занял «Реал», на втором месте расположилась «Барселона», на третьем – «Манчестер Юнайтед».
В число десяти лучших вошли «Бавария», «Ливерпуль», «Ювентус», «ПСЖ», «Челси», «Манчестер Сити» и «Арсенал».
Во время исследования клубы сравнивались по таким показателям, как общая стоимость состава, количество выигранных континентальных турниров, число игроков команды, ставших обладателями «Золотого мяча», сумма рекордного трансфера, количество проданных футболок, средняя посещаемость матчей, количество подписчиков в социальных сетях. Всего оценивалось более 10 критериев.»